連續兩天三位網約車司機倒下,行業繁榮的背后,司機的處境堪憂!

2021-12-08 22:23:31
[摘要] 昨天,我們報道了一條消息,上海一名雙卡網上叫車司機掉入車內,引起了許多司機的注意。在山東省青島市,一名在線叫車司機因突發疾病跌倒在車旁。幸運的是,他被及時找到并被配件司機送往醫院,暫時脫離了危險。然而,今天早上,我們再次收到了東莞球迷的捐款。新增自然人股東黃子濤、王曉菊兩名。工商信息顯示,北京車夢科技發展有限公司成立于2004年8月5日,注冊資本35.43萬元。
昨天,我們報道了一條消息,上海一名雙卡網上叫車司機掉入車內,引起了許多司機的注意。就在昨天晚上,我們收到了另一份來自球迷的捐款。在山東省青島市,一名在線叫車司機因突發疾病跌倒在車旁。幸運的是,他被及時找到并被配件司機送往醫院,暫時脫離了危險
 
 
然而,今天早上,我們再次收到了東莞球迷的捐款。在東莞,一名在線叫車司機在車內不省人事。網上租車司機紛紛倒下的消息也暴露出這個行業司機的健康問題非常令人擔憂
 

與司機的情況相反,目前的網上租車行業正在成為資本市場的一個熱點項目。今年9月以來,曹操旅游、T3旅游、hello旅游、大眾旅游等平臺相繼宣布完成融資數十億至數千萬元。隨著首都對網上租車的熱情,行業呈現出欣欣向榮的景象

 
此外,隨著首都網上租車的再次普及,一些演藝明星也開始進入網上租車市場。據天巖查a介紹,12月6日,北京車夢科技發展有限公司獲得黃子濤投資的戰略融資,大股東由徐金祿變更為黃子濤。12月2日,北京坤飛科技發展有限公司更名為北京車夢科技發展有限公司,公司經營范圍增加“網上預約出租車業務服務;郵輪出租車業務服務”。該公司前兩名自然人股東徐金祿和趙宇已退出,所有投資者和高管均已退出。新增自然人股東黃子濤、王曉菊兩名
 
 
工商信息顯示,北京車夢科技發展有限公司成立于2004年8月5日,注冊資本35.43萬元。公司所在行業為技術推廣和應用服務
 
由于在線租車平臺融資的快速發展,在線租車司機的狀況沒有得到改善。據一些接受網上打車觀察采訪的司機透露,一些平臺為了讓司機長時間在線和保持駕駛的規律性,設置了各種任務,司機只有按照平臺要求完成相應的指標和任務后才能提高分數。一旦他們無法完成這些任務,就意味著他們無法獲得相應的分數,而這些分數直接決定了司機的訂單接收率和交易率。一旦分數達不到標準,他們可能連一天的租車收入都沒有。“這是變相的強迫司機每天長時間工作的方式,”一位接受采訪的大師說,“為了確保自己的運輸能力,站臺忽視了司機的健康。”。目前,大多數司機的平均在線時間超過12小時。上網時間短,自來水不夠付房租。為了省錢,他們每天只能長時間做飯;長時間坐在車里給身體帶來的負擔總有一天會爆發,爆發的那一天可能就要結束了
 
網上租車平臺的快速發展離不開網上租車司機的辛勤工作。在平臺繼續獲得資本青睞和成長的同時,作為平臺的一方,我們也應該開始考慮司機的健康和收入。